{"id":16236,"date":"2026-01-12T11:32:57","date_gmt":"2026-01-12T11:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/themacs-engineering.com\/?p=16236"},"modified":"2026-11-05T12:56:37","modified_gmt":"2026-11-05T12:56:37","slug":"un-dispositivo-de-ensayo-de-fugas-a-20k-a-100bar-para-hidrogeno-liquido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/un-dispositivo-de-ensayo-de-fugas-a-20k-a-100bar-para-hidrogeno-liquido\/","title":{"rendered":"Un dispositivo de ensayo de fugas a 20K a 100bar para hidr\u00f3geno l\u00edquido"},"content":{"rendered":"

El transporte y la utilizaci\u00f3n de hidr\u00f3geno l\u00edquido requieren nuevos dispositivos (v\u00e1lvulas, accesorios, bombas, etc.).<\/p>\n

Estos componentes, procedentes de la industria aeron\u00e1utica, se hab\u00edan probado a temperatura ambiente. Sin embargo, la estanqueidad no estaba garantizada a la temperatura del hidr\u00f3geno l\u00edquido (20K).<\/p>\n

Algunos elementos utilizados para el nitr\u00f3geno l\u00edquido (77K) se emplean actualmente en criogenia. Pero, \u00bfsiguen funcionando a 20K?<\/p>\n

Dado el riesgo explosivo del hidr\u00f3geno, la tolerancia a las fugas es m\u00e1s estricta que en el caso del nitr\u00f3geno, inofensivo en dosis bajas.<\/p>\n

Para estar seguros de que estos elementos est\u00e1n cualificados para el hidr\u00f3geno, hemos desarrollado un banco de pruebas que puede medir cualquier fuga para elementos de circuito a 20K hasta 100bar.<\/p>\n

El nivel de fuga medido es inferior a 10-8<\/sup>mbar.L.S-1<\/sup>.<\/p>\n

Para realizar la prueba, utilizamos una c\u00e1mara de vac\u00edo de 600 mm de di\u00e1metro en la que colocamos el elemento a probar. Se utiliza un tubo de acero inoxidable de 6 mm de di\u00e1metro para presurizar el dispositivo con helio (de 0,2 a 100 bares). Si fuera necesario, se podr\u00eda utilizar hidr\u00f3geno, pero el helio es m\u00e1s f\u00e1cil de usar y m\u00e1s eficaz para las pruebas de estanqueidad.<\/p>\n

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Descripci\u00f3n del banco de pruebas :<\/strong><\/h2>\n

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Las pruebas se realizaron colocando los racores a probar en una c\u00e1mara de vac\u00edo como se muestra a continuaci\u00f3n :<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Vista general del recinto vac\u00edo<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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1. Cabeza fr\u00eda<\/p>\n<\/td>\n

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Cabeza fr\u00eda<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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2. Escudo de radiaci\u00f3n 77K<\/p>\n<\/td>\n

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Escudo de radiaci\u00f3n 77K<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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3. Pantalla de radiaci\u00f3n 20K<\/p>\n<\/td>\n

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Pantalla radiativa 20K<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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COMPONENTES<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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ESQUEMA<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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1. C\u00e1mara de vac\u00edo<\/p>\n<\/td>\n

\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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2. Pantalla radiativa 77K<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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3. Escudo de radiaci\u00f3n 20K<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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4. Elementos a ensayar<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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5. Fuente de alimentaci\u00f3n de helio<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Vista en secci\u00f3n del aparato de medici\u00f3n con las 3 alimentaciones de conexi\u00f3n.<\/p>\n

Abajo, vista de la zona de medici\u00f3n a 20K con las entradas de instrumentaci\u00f3n.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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1<\/p>\n<\/td>\n

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Accesorios<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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2<\/p>\n<\/td>\n

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Soporte del sensor de temperatura de aluminio y sensor insertado<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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3<\/p>\n<\/td>\n

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Trenza de cobre\/drenaje t\u00e9rmico<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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4<\/p>\n<\/td>\n

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Resistencia el\u00e9ctrica de control de temperatura<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Los racores se alimentan mediante un tubo de acero inoxidable 316 de 6 mm de di\u00e1metro. Un sistema de v\u00e1lvulas permite alimentar secuencialmente los 3 racores probados. La alimentaci\u00f3n tambi\u00e9n permite drenar el helio residual de los distintos racores. Dos reguladores de presi\u00f3n regulan la presi\u00f3n. Uno permite un ajuste preciso de 0 a 2,5 bar. El otro permite un ajuste de 0 a 200 bares. Para comprobar la presi\u00f3n se utiliza un man\u00f3metro de precisi\u00f3n. El sistema de suministro puede verse en la foto de abajo :<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

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La foto de arriba (derecha) muestra el detector de fugas PFEIFFER ASM340. El nivel m\u00ednimo detectable es de 1 – 10-13<\/sup> Pa m3\/s. Esto corresponde a 1,10-12<\/sup> mbar.L\/s. En primer plano puede verse el sistema de suministro de helio y el sistema de purga.<\/p>\n

En el centro, el sistema de distribuci\u00f3n de helio y, a la izquierda, la pantalla de control de la temperatura y el vac\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El transporte y la utilizaci\u00f3n de hidr\u00f3geno l\u00edquido requieren nuevos dispositivos (v\u00e1lvulas, accesorios, bombas, etc.). Estos componentes, procedentes de la industria aeron\u00e1utica, se hab\u00edan probado a temperatura ambiente. Sin embargo, la estanqueidad no estaba garantizada a la temperatura del hidr\u00f3geno l\u00edquido (20K). Algunos elementos utilizados para el nitr\u00f3geno l\u00edquido (77K) se emplean actualmente en criogenia. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16556,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[109],"tags":[],"class_list":["post-16236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25268,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16236\/revisions\/25268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.themacs-engineering.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}